Dobrý den, chtěl jsem se zeptat, zda jste motocykl ČZ150 Miss Kevelos stavěl vy, nebo někdo jiný. Pokud někdo jiný, zda víte kdo a případně jestli na něj máte kontakt. Potřeboval bych poradit s některými detaily. Předem díky
No neviem ako to myslíte?Ja mám stále len zopár čísel,a stále pátram.Nejaké sú aj v archíve národnej knižnice v Martine,ešte som neskúšal sa k nim dostať.Ak myslíte čítanosť na stránkach je slabá a odozva žiadna,tak som s tým skenovaním prestal.
To je síce pekné že zapalovanie je nastavené,ale to nestačí. Ak skontroluješ veci postupne ako som ti písal a stále nič nusíž začať merať eletriku.Najprv musíš mať napätie na cievke na zapalovaní,ak je či príde až na indukčku,a ak áno potom môže byť zlá indučka?
No Norbi skúšaj hĺadať chybu.Začni novou sviečkou,potom daj dole aj fajku a skús či je iskra na konci vysokonapeťového kábla,ak nie je tak či kábel je dobre nasadený v indučke.Ak ani tak nie je iskra pokračuj v zapaĺovaní-odtrh,predzápal,napájacia cievka,kábliky....
• František | 29.06.2016 11:59:16 | IP: 95.102.---.---
Zdravíčko, skladám motor jawa90 a k dispozícii mam 2 kľuky. Jedna je z rozsypaným spodným ložiskom a na strane zapaľovania je amatersky zabrúsený posledný centimeter asi kvôli upravenému zapaľovaniu. Druhá kľuka má zváranú ojnicu a tým aj sfarbený prehriaty zotrvačník. Obe sú ináč vyvažované, ak niekto vie prosím odpovedzte. 1. Možem bez obáv použiť prehriatu kluku a dať naň nalisovať ojnicu z tej druhej kľuky, ale mam dať len zrepasovať kľuku kde je potrebna vymena ložiska? foto: https://postimg.org/image/fldi4tmmh/ https://postimg.org/image/jhvvxxdxl/ https://postimg.org/image/8m4i2kszt/
Chlape predne sa prechlastáva motor,nie sviečka. Príčin môže byť veľa,od chyby v zapaľovaní,cez mechanickú poruchu na motori až po chybný karburátor.Nájdi si nejakého skúsenejšieho kamaráta nech ti to pozrie,takto sa to naozaj nedá.
Dobrý den chcel by som sa opýtať čo mám robiť ked mi babetta skapiňa može to byť tým že sa mi prechlastala sviečka? A stále ked ju vičistím tak sa furt napije.Ďakujem
Ak skontroluješ veci postupne ako som ti písal a stále nič nusíž začať merať eletriku.Najprv musíš mať napätie na cievke na zapalovaní,ak je či príde až na indukčku,a ak áno potom môže byť zlá indučka?
Príčin môže byť veľa,od chyby v zapaľovaní,cez mechanickú poruchu na motori až po chybný karburátor.Nájdi si nejakého skúsenejšieho kamaráta nech ti to pozrie,takto sa to naozaj nedá.